די CLM אינזשעניריע מאַנשאַפֿט שטרעבט שווער צו פֿאַרגרעסערן היץ-איזאָלאַציע און רעדוצירן טעמפּעראַטור-פֿאַלן מיט אַלע פֿאַקטאָרן באַטראַכט. בכלל, אַ טאַמבל-טריקענער איז די הויפּט מקור פֿון ענערגיע-פֿאַרברויך אין יעדער וועש-פֿאַבריק אָפּעראַציע. היץ-איזאָלאַציע איז דער שליסל-פֿאַקטאָר אין רעדוצירן ענערגיע-פֿאַרברויך ווייל ווי שנעלער די טעמפּעראַטור פֿאַלט בעת יעדן טריקעניש-לויף, אַלץ אָפֿטער אַקטיוויזירט זיך דער ברענער צו עס ווידער אויפֿהייצן.
די CLM דאַמף-געטריבענעטרוקענעראיז געבויט מיט 2 מ"מ דיקן וואָל פֿילץ אויף דעם טרוקענער קערפּער, אויסערדיקן שיכט, און פֿאָדערשטע און הינטערשטע טירן פֿונעם טרוקענער; מיט אַ פֿיקסירטן גאַלוואַניזירטן טאַפֿליע פֿאַר היץ-איזאָלאַציע. אויך, דער דיזיין איז געטעסט פֿאַר לאַנג-טערמין אָפּעראַציע אָן קיין זאָרג פֿון אַראָפּפֿאַלן. דער געוויינטלעכער טאַמבלער טרוקענער איז דיזיינט מיט נאָרמאַלן מאַטעריאַל אויף דעם טרוקענער קערפּער און קיין אַנדערע פֿאַרהיטונג אַחוץ אַ דין שיכט היץ-איזאָלאַציע וואַטע אויף דער טיר ראַם. עס איז שלעכט פֿאַר היץ קאָנטראָל און ווייניקער פֿאַרלעסלעך צו דער סטרוקטור מיט דער זאָרג פֿון אָפּשאָלענען.
דער CLM גאז-געטריבענער טרוקענער האט אנגענומען דעם זעלבן היץ קאנטראל דיזיין ווי דער פארע-געטריבענער טרוקענער. דערצו, איז דער היץ איזאלאציע מאטעריאל באדעקט פון דער ברענער קאמער מיט פאלימער קאמפאזיט מאטעריאלן, אזוי בעסערע היץ רעזערוו פון דער ערשטער הייצונג ארט. אויך, די היץ וואס ווערט צוריקגענומען פון אויסמאטערניש ערלויבט צו ווידער-ניצן די היץ כדי צו רעדוצירן די צייט וואס עס נעמט פארן ברענער צו אקטיווירן פון פארברענען מער גאז.
דעריבער, א CLM דאַמף טריקענער פארברויכט 100–140 ק"ג דאַמף פאר 120 ק"ג האַנטעכער צו טריקענען, און א גאַז-געטריבענער CLM טריקענער פארברויכט 7 קוביק מעטער פאר דער זעלבער צאָל האַנטעכער.
פּאָסט צייט: 11טן יוני 2024