די CLM אינזשעניריע מאַנשאַפֿט שטרעבט שווער צו פאַרגרעסערן היץ אפגעזונדערטקייט און רעדוצירן די טעמפּעראַטור קאַפּ מיט אַלע סיבות קאַנסידערד. אין אַלגעמיין, אַ טאַמבאַל דרייער איז די הויפּט מקור פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן אין יעדער וועש פאַבריק אָפּעראַציע. היץ ינסאַליישאַן איז דער שליסל פאַקטאָר אין רידוסינג ענערגיע קאַנסאַמשאַן ווייַל די פאַסטער די טעמפּעראַטור טראַפּז בעשאַס יעדער דריינג לויפן, די אָפט די בערנער אַקטאַווייץ צו היץ עס צוריק אַרויף.
די קלעם פּאַרע פּאַוערדטאַמבלער דרייעראיז געבויט מיט 2 מם דיק וואָל פּעלטינג אויף די דרייער גוף, ויסווייניקסט שיכטע, און פראָנט און דערציען טירן; מיט אַ פאַרפעסטיקט גאַלוואַנייזד טאַפליע פֿאַר היץ ינסאַליישאַן. דער פּלאַן איז טעסטעד פֿאַר לאַנג-טערמין אָפּעראַציע אָן דייַגע פון פאַלינג אַוועק. דער פּראָסט טאַמבאַל דרייער איז דיזיינד מיט נאָרמאַל מאַטעריאַל אויף די דרייער גוף און קיין אנדערע פאַרהיטונג אָבער אַ דין פּלאַסט פון היץ ינסאַליישאַן וואַטע אויף די טיר ראַם. עס איז שלעכט פֿאַר היץ קאָנטראָל און ווייניקער פאַרלאָזלעך צו די סטרוקטור מיט די דייַגע פון פּילינג אַוועק.
די קלעם גאַז-פּאַוערד דרייער אנגענומען די מיטל קאָנטראָל פּלאַן ווי די פּאַרע פּאַוערד דרייער. אין אַדישאַן, די היץ ינסאַליישאַן מאַטעריאַל איז באדעקט פון די בערנער קאַמער מיט פּאָלימער קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, אַזוי בעסער היץ רעזערוו פון די ערשט באַהיצונג פּלאַץ. די היץ ריקליימד פון יגזאָסטשאַן אַלאַוז פֿאַר ריסיינג די היץ אין סדר צו רעדוצירן די צייט עס נעמט פֿאַר די בערנער צו אַקטאַווייט פון ברענען מער גאַז.
דערפֿאַר, אַ קלם פּאַרע דרייער קאַנסומז 100-140 קג פון פּאַרע פֿאַר 120 קג פון טאַולז צו טרוקן, און אַ גאַז-פּאַוערד קלם דרייער קאַנסומז 7 קוביק מעטער פֿאַר די זעלבע סומע פון טאַולז.
פּאָסטן צייט: יוני -11-2024